خبرگزاری راسک: کاظم جلالی، سفیر ایران در مسکو، اعلام کرده است که تنگه هرمز همچنان برای عبور و مرور کشتیها باز خواهد بود، اما فعالیت در این آبراه راهبردی تحت شرایط جدیدی ادامه خواهد یافت که از سوی ایران و عمان تعیین میشود و شامل دریافت هزینههای ترانزیتی نیز خواهد بود.
به گزارش خبرگزاری رویترز، جلالی در گفتوگو با روزنامه روسی «ایزوستیا» که امروز دوشنبه ۱۸ جوزا، منتشر شد، اظهار داشت: «البته این تنگه باز خواهد بود، اما با شرایط جدیدی که از سوی مقامهای ایرانی و عمانی تعیین خواهد شد.»
وی افزود: «ما معتقدیم ایران و عمان خدمات مشخصی را در ارتباط با این تنگه ارائه میکنند و برای این خدمات هزینه دریافت خواهد شد.» سفیر ایران جزئیات بیشتری درباره نحوه محاسبه یا میزان این هزینهها ارائه نکرد.
تنگه هرمز که یکی از حیاتیترین گذرگاههای انرژی جهان به شمار میرود، پیش از آغاز جنگ میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران، مسیر عبور حدود یکپنجم نفت جهان بود. با این حال، در پی تشدید درگیریها، جریان انتقال نفت از این مسیر به شدت کاهش یافته است. اگرچه در هفتههای اخیر شماری از نفتکشها موفق به خروج از خلیج فارس شدهاند، اما صادرات نفت و گاز طبیعی مایع همچنان با محدودیتهای جدی روبهرو است.
مقامهای ایرانی پیشتر نیز تأکید کرده بودند که هرگونه توافق صلح پایدار باید حق مطالبه هزینه از کشتیهای عبوری از تنگه هرمز را برای ایران به رسمیت بشناسد. بر اساس این دیدگاه، میزان این هزینهها میتواند با توجه به نوع کشتی، نوع محموله و شرایط حاکم بر مسیر دریایی متفاوت باشد.
این موضع با مخالفت شدید دولت آمریکا روبهرو شده است. دونالد ترامپ، رئیسجمهور ایالات متحده، از مخالفان اصلی هرگونه دریافت عوارض از کشتیهای عبوری در تنگه هرمز به شمار میرود. دولت آمریکا در اواخر ماه مه به عمان هشدار داده بود که در هیچ طرح مشترکی با ایران برای اعمال عوارض ترانزیتی مشارکت نکند.
اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، نیز اعلام کرده بود که سفیر عمان در واشنگتن به او اطمینان داده است که برنامهای برای وضع چنین عوارضی وجود ندارد.
این اظهارات در شرایطی مطرح میشود که تنشهای نظامی در منطقه همچنان ادامه دارد. اسرائیل امروز دوشنبه اعلام کرد اهداف نظامی در مناطق غربی و مرکزی ایران را هدف حملات خود قرار داده است؛ حملاتی که بنا بر گزارشها حتی پس از آن انجام شد که دونالد ترامپ از بنیامین نتانیاهو، نخستوزیر اسرائیل، خواسته بود از اجرای حملات بیشتر خودداری کند.
در همین حال، جاپان که پیش از آغاز جنگ حدود ۹۵ درصد نیاز نفتی خود را از کشورهای خاورمیانه تأمین میکرد، اعلام کرده است یکی از نفتکشهای مرتبط با این کشور در ماه می از تنگه هرمز عبور کرده، بدون آنکه هیچگونه هزینه اضافی بابت ترانزیت پرداخت کرده باشد.
تنگه هرمز در سالهای اخیر بارها به یکی از مهمترین نقاط تنش ژئوپلیتیک جهان تبدیل شده است. هرگونه تغییر در مقررات عبور و مرور کشتیها از این آبراه میتواند پیامدهای گستردهای برای بازارهای جهانی انرژی، قیمت نفت و امنیت کشتیرانی بینالمللی به همراه داشته باشد.
سفیر ایران در مسکو: تنگه هرمز باز میماند، اما عبور کشتیها مشمول هزینه خواهد شد
