موسوی: تنگه هرمز برای همه باز است جز دشمنان ایران

خبرگزاری راسک: سید علی موسوی نماینده دائم جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین‌المللی دریانوردی با تشریح مواضع تهران درباره وضعیت امنیتی در خلیج فارس، اعلام کرد که عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز همچنان امکان‌پذیر است، مشروط بر آن‌که ترتیبات ایمنی و هماهنگی‌های لازم با مراجع ذی‌ربط ایرانی رعایت شود.
به گزارش خبرگزاری مهر، این مقام ایرانی تأکید کرده است که ایران به اصول و تعهدات بین‌المللی پایبند است، اما اجرای این تعهدات باید در چارچوب احترام به حاکمیت ملی و تمامیت ارضی کشورها صورت گیرد. وی افزود که امنیت تردد دریایی در این گذرگاه حیاتی، مستلزم همکاری نزدیک میان کشتی‌ها و نهادهای مسئول در ایران است.
در بخش دیگری از این اظهارات، نماینده ایران تصریح کرد که تنگه هرمز برای عبور کشتی‌ها «باز» است، اما آنچه «تهدید تلقی می‌شود» می‌تواند با محدودیت‌هایی مواجه شود. او همچنین بر آمادگی تهران برای همکاری با سازمان بین‌المللی دریانوردی و سایر کشورها به‌منظور ارتقای ایمنی دریانوردی و حفاظت از خدمه کشتی‌ها تأکید کرد.
این مقام دیپلماتیک، ریشه تنش‌های جاری در منطقه را به اقدامات نظامی ایالات متحده و اسرائیل نسبت داد و گفت که ادامه این وضعیت، امنیت یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های انرژی جهان را تحت تأثیر قرار داده است. وی در عین حال خاطرنشان کرد که دیپلماسی همچنان در اولویت سیاست خارجی ایران قرار دارد، اما تحقق آن مستلزم توقف کامل درگیری‌ها و شکل‌گیری اعتماد متقابل میان طرف‌ها است.
تنگه هرمز یکی از راهبردی‌ترین گذرگاه‌های انرژی جهان به‌شمار می‌رود که روزانه حدود یک‌پنجم نفت مصرفی جهان از آن عبور می‌کند. به‌گزارش نهادهای بین‌المللی انرژی، هرگونه اختلال در این مسیر می‌تواند تأثیر فوری بر قیمت‌های جهانی نفت و امنیت انرژی داشته باشد.
کارشناسان حوزه دریایی و انرژی تأکید می‌کنند که امنیت این تنگه به‌شدت به ثبات ژئوپلیتیکی منطقه وابسته است و هرگونه تنش نظامی یا محدودیت در عبور و مرور، می‌تواند زنجیره تأمین جهانی را با چالش مواجه سازد. در همین راستا، سازمان‌های بین‌المللی از جمله آژانس بین‌المللی انرژی همواره بر ضرورت حفظ جریان آزاد و ایمن کشتیرانی در این آبراه تأکید کرده‌اند.
در مجموع، موضع‌گیری اخیر ایران نشان می‌دهد که تهران در کنار تأکید بر حق حاکمیتی خود، تلاش دارد پیام دوگانه‌ای از «ادامه دسترسی مشروط» و «ضرورت مدیریت امنیتی عبور و مرور» در یکی از حساس‌ترین نقاط دریایی جهان ارسال کند.