RASCRASC
  • صفحه نخست
  • رویدادهای خبری
    • افغانستان
    • جهان
    • علمی
    • ورزش
    • گزارش ها
  • مقاله های تحلیلی
    • اندیشه
    • ادبیات
    • سیاسی
    • اقتصاد
    • جامعه
    • تاریخ
    • فرهنگ و هنر
  • بررسی و پژوهش‌های علمی
    • مطالعات صلح
    • مطالعات امنیت
    • مطالعات توسعه
    • مطالعات تاریخ
    • مطالعات فرهنگ و ادب
    • مطالعات جامعه‌شناسی
    • مطالعات فلسفه
    • مطالعات سیاست
    • مطالعات روان‌شناسی
    • مطالعات حقوق
    • مطالعات اقتصاد
    • مطالعات زنان
    • مطالعات رسانه
    • مطالعات دینی
  • عیاران
  • دیدگاه راسک
  • درباره ما
  • فارسی
    • العربية
    • English
    • Français
    • Deutsch
    • پښتو
    • فارسی
    • Русский
    • Español
    • Тоҷикӣ
    • Türkçe
RASCRASC
  • صفحه نخست
  • رویدادهای خبری
    • افغانستان
    • جهان
    • علمی
    • ورزش
    • گزارش ها
  • مقاله های تحلیلی
    • اندیشه
    • ادبیات
    • سیاسی
    • اقتصاد
    • جامعه
    • تاریخ
    • فرهنگ و هنر
  • بررسی و پژوهش‌های علمی
    • مطالعات صلح
    • مطالعات امنیت
    • مطالعات توسعه
    • مطالعات تاریخ
    • مطالعات فرهنگ و ادب
    • مطالعات جامعه‌شناسی
    • مطالعات فلسفه
    • مطالعات سیاست
    • مطالعات روان‌شناسی
    • مطالعات حقوق
    • مطالعات اقتصاد
    • مطالعات زنان
    • مطالعات رسانه
    • مطالعات دینی
  • عیاران
  • دیدگاه راسک
  • درباره ما
Follow US
.RASC. All Rights Reserved ©
افغانستانرویدادهای خبری

چرا چین از باز کردن راه جدید افغانستان به سین کیانگ محتاط است؟

Published ۱۴۰۲/۱۱/۰۷
چرا چین از باز کردن راه جدید افغانستان به سین کیانگ محتاط است؟
SHARE

خبرگزاری راسک: گروه طالبان اولین ارتباط جاده‌ای خود را بین افغانستان و چین تکمیل کرده‌است؛ اما تحلیل‌گران انتظار دارند که پکن به دلیل نگرانی‌های امنیتی در مورد تروریست‌ها و شبه نظامیان جدایی طلب، در مورد دست‌رسی کامل همسایه جنگ زده خود به مرز زمینی خود محتاط باشد.

در حال حاضر، تنها مرزبانان چینی در گذرگاه واخ‌جیر در انتهای شرقی کریدور واخان، جایی که گفته می‌شود جاده در آن قرار دارد، گشت‌زنی می‌کنند. این پروژه به قیمت حدود ۳۷۰ میلیون روپیه‌ی کابلی/ پول رایج درافغانستان، توسط دولت سابق تحت حمایت ایالات متحده به عنوان راهی برای جذب سرمایه‌گذاری چینی در منابع معدنی دست نخورده کشور در نظر گرفته شد.

به گفته‌ی محمدایوب خالد، استان‌دار بدخشان، در مصاحبه با خبرگزاری باختر تحت کنترل طالبان، این سرک به عرض پنج متر حوالی ۱۵ جنوری، تکمیل شد. او هم‌چنان گفت که آسفالت در آینده نزدیک آغاز خواهد شد.

در حالی که خالد جزییاتی از مکان این جاده ارایه نکرد، مدیر آژانس مسافرتی محلی، عظیم ضیاحی گفت که این جاده از طریق گذرگاه واخ‌جیر در انتهای شرقی کریدور واخان به مرز چین رسیده‌است.

دولت سابق امیدوار بود که این جاده با شبکه‌ی گسترده‌ی چین مرتبط شود و تجارت، واردات و صادرات و هم‌چنین ترانزیت فرامرزی را تقویت کند. برای گروه طالبان می‌تواند راه را برای یک دهلیز استراتژیک جاه‌طلبانه‌تر هموار کند که افغانستان را نه تنها با چین، بل‌که در سطح وسیع‌تری با پاکستان و تاجیکستان آسیای مرکزی متصل می‌کند.

به گفته‌ی ذبیح‌الله مجاهد، سخن‌گوی گروه طالبان این طرح توسط امیرخان متقی سرپرست وزیر امور خارجه و دیگر مقامات ارشد گروه در حاشیه نشستی در تبت در ماه اکتوبر با وانگ یی، وزیر امور خارجه چین مطرح شد.

ژو یونگ بیائو، استاد دانش‌کده‌ی سیاست و روابط بین‌الملل در دانش‌گاه لانژو، گفت که این پروژه بیش‌تر در مورد این بود که گروه طالبان به همسایگان خود نشان دهند که می‌توانند کشور را اداره کنند.

زو گفت که چین هیچ‌گونه تسهیلات گمرکی در این منطقه ندارد، فقط مرزبانان در امتداد گذرگاه واخ‌جیر مستقر شده‌اند و بعید است که با سرمایه‌گذاری وارد عمل شود.

چین از زمان خروج ارتش آمریکا از کابل در سال ۲۰۲۱، روی‌کرد محتاطانه‌ای را در قبال گروه طالبان اتخاذ کرده است. مانند سایر نقاط جهان، پکن به طور رسمی این رژیم را به رسمیت نمی‌شناسد؛ اما عمیقا نگران سرایت تروریسم به سین کیانگ است.

بر اساس گزارش شورای امنیت سازمان ملل که در سال ۲۰۲۰، منتشر شد، جنبش اسلامی ترکستان شرقی (ETIM) یک گروه جدایی طلب که توسط اویغورهای شبه نظامی تاسیس شده‌است، حدود ۵۰۰ جنگ‌جو در شمال افغانستان داشت که بیش‌تر آن‌ها در استان بدخشان بودند.

سال گذشته پکن میزبان چندین مقام بلندپایه‌ی گروه طالبان از جمله حاجی نورالدین عزیزی، سرپرست وزارت بازرگانی بود که در گردهمایی کمربند و جاده در ماه اکتوبر که یک دهه از ابتکارات عظیم زیرساختی را رقم زد، شرکت کرد.

در نشانه‌ای از تمایل پکن برای تعامل بیش‌تر با گروه طالبان، چین در ماه سپتامبر سفیر خود را در کابل منصوب کرد.

مکان دقیق جاده‌ی پامیر کوچک افغانستان فاش نشده است، اما گفته می‌شود که از طریق نوار باریک و به سختی قابل دست‌رس زمین به نام دالان واخان به مرز چین می‌رسد.

ناظران می‌گویند که امیدواری گروه طالبان مبنی بر این‌که پروژه تکمیل شده به شبکه‌ی گسترده‌ی چین تبدیل شود بعید است با پکن به اشتراک گذاشته شود.

راجاراتنام در دانشگاه فنی نانیانگ سنگاپور، گفت که چین در صورت باز کردن دست‌رسی از طریق کریدور واخان، با فشارهای فزاینده‌ای از جانب شبه‌نظامیان محلی مواجه خواهد شد.

Shams Feruten ۱۴۰۲/۱۱/۰۷

ما را دنبال کنید

Facebook Like
Twitter Follow
Instagram Follow
Youtube Subscribe
مطالب مرتبط
جهانرویدادهای خبری

چندین تن از اثر حمله‌ی اسراییل به منازل مسکونی در غزه کشته و مجروح شدند

Shams Feruten Shams Feruten ۱۴۰۳/۰۲/۱۵
ازدواج اجباری: مادر دختری‌که به اجبار به طالبان داده شده بود، خودکشی کرد
روی‌داد ترافیکی در ننگرهار جان پنج تن را گرفت
پهپاد ۳۵ هزار دالری ایران در برابر موشک ۴ میلیون دالری آمریکا
احمد مسعود: گروه طالبان با وجود خشونت‌ها موفق به شکست اراده‌ی مردم افغاستان نشده‌اند
- تبلیغات -
Ad imageAd image
فارسی | پښتو | العربية | English | Deutsch | Français | Español | Русский | Тоҷикӣ

مارا دنبال کنید

.RASC. All Rights Reserved ©

Removed from reading list

Undo
به نسخه موبایل بروید
خوش آمدید

ورود به حساب

Lost your password?